黄瑞玲对本报记者表示，北京近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

而对于时下炽热的造车，公园他也回应称，公园汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。他认为，儿童虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

此外，游乐年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，游乐高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在产能和门店大举扩张背后，场记高禄峰当天援引数据表示，场记电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、北京每40秒生产一台智能电动滑板车、北京每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

在谈到对上述业务的增长预期时，公园高禄峰预计，公园全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。不仅如此，儿童九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

4月15日，游乐九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，场记九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，北京根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

其实不仅仅是大型建筑，公园无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，公园甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。儿童同行交流帮助他形成了正确的参照系。

游乐那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。真正想要让大项目按时、场记按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。